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CNEWS匯流新聞網記者唐有為／台北報導 前內政部長李鴻源今（7）日接受主持人黃光芹《CNEWS匯流新聞網》政論Live直播節目《中午來開匯》專訪，談到近期南北接連淹水，質疑政府不能只比較治水預算多寡，更應檢視花錢後防洪標準有沒有提升。他直指，近10年南部投入治水經費有幾千億元，但若預算花完，淹水問題仍反覆發生，問題就在工程規劃與實際效果。 李鴻源表示，台灣...

CNEWS匯流新聞網記者張孝義／台北報導 新北地檢署最近偵結光澤診所偷拍案，起訴求處重刑，關鍵在於檢方認定業者「長期、無差別」窺視並攝錄消費者裸露影像。法學教授李禮仲認為，如果診所確實有監錄，但沒有外洩、挪作他用，也沒有超出合理的醫療安全目的，這與蓄意偷拍、任意調閱或將影像作商業用途，侵害程度顯然不同。 起訴書指出，光澤診所在台北市、新北市的8家分店都有竊錄...

《The Balance衡好床墊》結合天然乳膠、涼感冰晶紗與獨立筒等配置，兼顧舒適與穩定支撐。圖/Mr.BeD倍得先生提供商傳媒｜記者張安禾／綜合報導近50年製床經驗進入群募市場，標準雙人募資方案兩萬元有找，獲近500位贊助人支持台灣床墊品牌Mr.BeD倍得先生於嘖嘖群眾集資平台推出《The Balance衡好床墊》，募資金額正式突破新台幣1,000萬元。截至2026年9月4日，該專案累計募資金額達新台幣10,161,510元，獲得573次贊助、485位不重複贊助人支持。在床墊屬於高度依賴實際體驗的大型耐久商品市場中，品牌認為，此次群眾集資成果反映部分贊助人對產品規格透明、合理價格及試睡服務的重視。回應台灣氣候與現代人的睡眠需求台灣氣候潮濕悶熱，加上現代人長時間久坐、工作壓力與伴侶同床干擾，使床墊的透氣性、支撐力與翻身穩定度，成為贊助人選購時的重要考量。《The Balance衡好床墊》以「平衡」為開發概念，整合5公分天然乳膠、比利時涼感冰晶紗、高深壓獨立筒與加厚床緣支撐等配置，希望在柔軟包覆與穩定承托之間取得平衡，並改善睡眠時容易感到悶熱、支撐不足及伴侶翻身干擾等問題。其中，標準雙人床型募資方案價格維持在新台幣兩萬元以內，在目前原物料與生活成本上升的環境下，透過自有製造與供應鏈整合，讓產品規格、品質與價格之間取得更合理的配置。Mr.BeD倍得先生以「選床靠科學，不靠運氣」為理念，協助贊助人依自身需求選擇適合。圖/Mr.BeD倍得先生提供從「賣一張床」走向「協助贊助人選對床」Mr.BeD倍得先生品牌總監武姵含表示：「市場上並不缺床墊，贊助人真正缺少的，是一套能夠理解、比較並安心做決定的選床方式。突破一千萬元不只是銷售成績，更代表有近500位贊助人對產品與品牌投下信任的一票。」她進一步指出，床墊沒有單一標準答案，也不是價格越高就一定越適合。Mr.BeD倍得先生希望透過清楚的材料規格、實際試躺體驗及售後保障，降低贊助人面對眾多品牌與專業名詞時的選擇焦慮，實踐「選床靠科學，不靠運氣」的品牌承諾。《The Balance衡好床墊》兼顧透氣、包覆與支撐，回應現代人的睡眠需求。圖/Mr.BeD倍得先生提供近50年台灣製床底蘊成為品質後盾Mr.BeD倍得先生累積近50年台灣製床經驗，從獨立筒彈簧製造、床墊組裝到品質檢驗，建立完整的產品開發與製造能力。此次《The Balance衡好床墊》除了開放贊助人至全台門市實際試躺，群募方案亦提供100天試睡及10年主結構保固，希望降低贊助人在線上購買大型睡眠商品時的不確定感。品牌表示，募資突破千萬元並不是專案的終點。後續將把品質穩定、如期交付與售後服務列為優先工作，同時持續蒐集試睡與使用回饋，作為未來產品優化及門市選床服務的重要依據。《The Balance衡好床墊》募資計畫將持續至2026年9月15日23時59分，有興趣的贊助人可透過嘖嘖募資頁面了解方案內容，或前往Mr.BeD倍得先生全台門市實際體驗。Mr.BeD倍得先生《The Balance衡好床墊》群眾募資突破千萬元，獲近500位贊助人支持。圖/Mr.BeD倍得先生提供募資專案資訊專案名稱：《The Balance衡好床墊》募資平台：嘖嘖zeczec募資期間：2026年5月19日至9月15日募資成果：截至2026年9月2日突破新台幣1,000萬元專案網址：https://www.zeczec.com/projects/mr-bed-balance【關於 Mr.BeD 倍得先生】Mr.BeD倍得先生以「精準睡眠科技專家」為品牌定位，結合近50年台灣製床經驗、產品研發能力與實體門市試躺服務，協助贊助人從身體感受、睡眠需求與產品結構出發，找到真正適合自己的床墊。品牌承諾：「來Mr.BeD倍得先生，選床靠科學，不靠運氣。」更多資訊可搜尋「Mr.BeD 倍得先生」官網：https://www.mrbed.com.tw

圖／本報資料庫商傳媒｜吳承岳／台北報導日本兩大企業日立製作所（Hitachi Ltd.）與東武鐵道（Tobu Railway），正攜手透過「鐵道數位轉型」（Railway DX，digital transformation，運用數位科技改善營運或服務），推動鐵道系統的革新。這項合作主要運用日立的數位解決方案 Lumada 以及 HMAX 系統，旨在從傳統的故障後被動維修模式，轉變為能夠主動預測設備異常並提升維護效率。 根據《JBpress Innovation Review》報導，這項策略的目標是實現鐵道營運的「不間斷日常運作」，透過全新的數位化管理，確保鐵道服務的穩定性與安全性。為此，日立的 HMAX 系統已在全球範圍內，針對約 8,000 輛鐵道車輛進行了初期導入。 這項數位轉型計畫不僅著重於偵測設備故障，更強調提前預警與維護，以降低列車延誤或事故發生的風險。透過即時監控與數據分析，鐵道業者將能更精準地安排檢修時程，提升整體營運效率。